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　　大直徑厚壁鋼管熱煨胎具

　　本實(shí)用新型涉及鋼管特別是大直徑厚壁鋼管的熱彎曲成型胎具。

　　在冶金、化工、水電等部門，常常需用直徑大于100mm，厚壁大于 10mm的鋼管，并按不同彎曲半徑進(jìn)行熱煨彎，用以制成各種形狀的冷卻 器，換新器以及輸運(yùn)管道等。由于管徑大，管壁厚，火煨形狀復(fù)雜，且 帶有很強(qiáng)的專用性。使傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)式，頂推式彎管機(jī)的制作使用受到限 制。目前廠家一般采用點(diǎn)接觸法煨制，即按所需的彎曲半徑，用厚鋼板制作成有相應(yīng)弧度的胎具進(jìn)行火煨。在火煨過程中鋼管與胎具保持點(diǎn)接 觸，其彎曲部位出現(xiàn)較大的橢圓度形，尤其彎曲半徑小于三倍管外徑時(shí)， 其橢圓度往往要高于國家標(biāo)準(zhǔn)20%，使汽體或液汽體動(dòng)阻力增大，達(dá)不到工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

　　為了減小橢圓度，在不能加芯的情況下，有的在管內(nèi)充砂子，這就增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，特別是對(duì)形狀復(fù)雜的大口徑長管，砂子的充填和清理往往是不易做到的。

　　本實(shí)用新型的目的是，設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡單成本低廉，操作方便，能使大直徑厚壁鋼管火煨橢圓度小，滿足有關(guān)工程需要。

　　本實(shí)用新型，按照被彎曲管的外徑及其受熱膨脹量，并利用火煨過程中受力和變形規(guī)律設(shè)計(jì)加工一個(gè)輪槽式胎具1，其截面所示，其 中心線即y軸右側(cè)為橢圓，x方向?yàn)槎梯Say方向?yàn)殚L軸b，設(shè)加熱后的鋼管外徑為D，則有

　　a=(1.02-1.03)D

　　b=(1.035-1.045)D 中心線左側(cè)為上下兩個(gè)平臺(tái)，下平臺(tái)3可取D以上的寬度，上平臺(tái)2取8- 15mm，從而有效控制彎管長軸的增大，并便于從胎具中取出彎曲成型后的鋼管。

　　使用這種胎具一般不需要專用的動(dòng)力裝置可利用廠房的吊車，通過滑輪，卡環(huán)將鋼繩固定在彎管4上后即可施力煨制。

　　使用這種火煨胎具，煨制的管件無折皺，當(dāng)彎曲半徑為2.5～4倍管外徑時(shí)，橢圓度為10%左右。這種胎具組合起來，還可一次煨制成S或u形管件。