個(gè)人觀點(diǎn)，影響
厚壁鋼管市場(chǎng)的因素有很多，大的小的數(shù)不勝數(shù)。但是若能保證以下三點(diǎn)因素，我想
厚壁鋼管市場(chǎng)再次華麗登場(chǎng)便不再是夢(mèng)想。
1、首先，供求矛盾的緩解。說(shuō)到供求矛盾，我們一下子就能反映出來(lái)產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，在
厚壁鋼管總產(chǎn)量不斷攀升的情況下，厚壁鋼管行業(yè)產(chǎn)能利用率卻隨著我國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展的幾個(gè)階段表現(xiàn)出周期性波動(dòng)特征。由于政策落實(shí)與執(zhí)行的時(shí)滯性，每當(dāng)出臺(tái)調(diào)控政策后，鋼鐵產(chǎn)量增長(zhǎng)速度有所控制，但產(chǎn)量和產(chǎn)能總量卻仍持續(xù)上升。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，鋼企產(chǎn)成品庫(kù)存上升，經(jīng)濟(jì)效益下降。產(chǎn)量、產(chǎn)能的增長(zhǎng)并不意味著企業(yè)利潤(rùn)的增長(zhǎng)，過(guò)剩的產(chǎn)能反而會(huì)直接反映在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、企業(yè)庫(kù)存上升、利潤(rùn)下滑等指標(biāo)上。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的嚴(yán)重后果就是鋼企庫(kù)存的增加，而庫(kù)存的上升必然導(dǎo)致企業(yè)庫(kù)存占用資金增大，從而影響企業(yè)的現(xiàn)金流，引發(fā)財(cái)務(wù)費(fèi)用的上升，進(jìn)一步削弱企業(yè)的利潤(rùn)總額。所以說(shuō)，化解鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩是讓鋼市重生的關(guān)鍵，也同時(shí)緩解了鋼材市場(chǎng)的最大問(wèn)題——供求矛盾。
2、其次，國(guó)家政策的支持。我們都知道，國(guó)家政策是最有利的調(diào)控手段之一，若有國(guó)家政策的支持，厚壁鋼管市場(chǎng)的“翻身”便會(huì)更加的順利。從成本方面來(lái)看，我們都知道，在鐵礦石方面，我們是三大礦山的打工者，我們沒(méi)有任何的定價(jià)權(quán)，這也限制了我國(guó)鋼鐵行業(yè)的利潤(rùn)。為緩解因國(guó)際原燃料價(jià)格上漲而導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)處于低盈利的狀態(tài)，去年中國(guó)啟動(dòng)了鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺(tái)，日前中國(guó)政府規(guī)定，除非鐵礦石進(jìn)口商加入中國(guó)國(guó)際礦業(yè)權(quán)交易所，否則中國(guó)將不再向鐵礦石進(jìn)口商授予新許可，這些舉動(dòng)都被看作中國(guó)從全球礦商爭(zhēng)取定價(jià)權(quán)的一個(gè)新舉措。
從下游需求來(lái)看，推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程建設(shè)將是今年鋼材市場(chǎng)的最大“亮點(diǎn)”，汽車(chē)行業(yè)仍將保持增長(zhǎng)，造船行業(yè)逐步回暖等有利因素的影響下，下游需求將逐步好轉(zhuǎn)，對(duì)鋼市的回暖有一定的推進(jìn)作用。
3、再次，資金的運(yùn)轉(zhuǎn)。資金的作用很廣泛，例如資金決定價(jià)格，資金流通性，通貨膨脹預(yù)期等，對(duì)整個(gè)厚壁鋼管市場(chǎng)的影響也是不能忽視的。準(zhǔn)備足夠的資金，就是要保證鋼鐵生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)企業(yè)手中握有足夠的現(xiàn)金，保障資金的良好流動(dòng)性，避免大量資金被過(guò)剩產(chǎn)能和急劇縮水的高價(jià)庫(kù)存厚壁鋼管套牢，因此陷入資金鏈斷裂的困境。除此之外，鋼鐵生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)企業(yè)還要減少資金占?jí)?，?zhǔn)備必要的現(xiàn)金，尤其是要降低負(fù)債率，避免過(guò)度依賴(lài)銀行貸款，時(shí)刻準(zhǔn)備過(guò)“緊日子”。
