目前，無論是
厚壁鋼管企業(yè)，還是鋼貿(mào)企業(yè)，都面臨著資金不足的問題，特別是那些中小型
厚壁鋼管廠家，很難向銀行貸到款。不久前，國務(wù)院《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》就明確提出，環(huán)保不達(dá)標(biāo)的鋼企，銀行不準(zhǔn)給予放貸。
鋼貿(mào)行業(yè)資深分析師表示，類似東北某
厚壁鋼管老板欠債50億元“跑路”事件發(fā)生的背后，是當(dāng)前厚壁鋼管行業(yè)面臨的大環(huán)境。產(chǎn)能過剩導(dǎo)致鋼市持續(xù)低迷，鋼企效益普遍不好，因而銀行對厚壁鋼管企業(yè)的貸款控制很嚴(yán)。
相比厚壁鋼管生產(chǎn)企業(yè)而言，鋼貿(mào)商融資更加困難。分析師表示，現(xiàn)在銀行方面對鋼貿(mào)企業(yè)的貸款“只減不增”。而且倉單“質(zhì)押貸款”不行，必須有實物資產(chǎn)，還要有擔(dān)保，否則鋼貿(mào)企業(yè)很難從銀行貸到款。
今年，我國加大厚壁鋼管業(yè)節(jié)能減排工作力度，資源、能源價格、財稅等改革步伐進(jìn)一步加快，企業(yè)在節(jié)能、環(huán)保等方面的投入、運行成本增加。當(dāng)前厚壁鋼管價格的水平已經(jīng)回到20年前，生產(chǎn)成本卻是此前的5~6倍，這個“剪刀差”對鋼企而言是致命的。
再看鋼企的盈利情況。中國厚壁鋼管工業(yè)協(xié)會副會張長富透露，今年1~10月，我國粗鋼產(chǎn)量為6.52億噸，重點鋼企實現(xiàn)利潤129.7億元，其中主業(yè)利潤只有5.54億元，平均每噸鋼利潤僅0.84元，厚壁鋼管行業(yè)微利情況仍將延續(xù)。
可以發(fā)現(xiàn)今年厚壁鋼管價格的下跌幅度遠(yuǎn)高于進(jìn)口鐵礦石降價幅度。成本高企令我國厚壁鋼管企業(yè)經(jīng)營出現(xiàn)持續(xù)困難。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)A股市場中30余家上市鋼企第三季度的資產(chǎn)負(fù)債率也漲勢迅猛，其中有5家負(fù)債率超過80%。
不滿足于生產(chǎn)領(lǐng)域微薄利潤的鋼廠們開始積極主動深入到流通渠道，以期占領(lǐng)更多的終端市場。鋼企已放下姿態(tài)，開始加強(qiáng)與下游用戶的溝通交流和合作。
此外，還有一批精打細(xì)算的鋼廠見勢快速發(fā)展國內(nèi)電子商務(wù)，開始對電子商務(wù)領(lǐng)域大舉進(jìn)攻。以寶鋼、鞍鋼為首的鋼廠今年花費大量人力、物力推進(jìn)電子商務(wù)工作，而鋼貿(mào)商早在幾年前就開始嘗試電子商務(wù)。
同時，市場上“誘人”的非鋼產(chǎn)業(yè)高利潤率也吸引著鋼企，鋼企開始大舉“跨界”。
