在鋼貿(mào)商轉(zhuǎn)型升級之路上,鋼貿(mào)企業(yè)應該摒棄依靠買進賣出賺差價的經(jīng)營模式,轉(zhuǎn)向發(fā)展終端市場,在為客戶提供綜合服務中盈利;開拓終端市場,以承接工程項目為導向,把厚壁鋼管的加工、配送、融資相結合,依靠終端市場,取得企業(yè)的盈利。鋼貿(mào)企業(yè)要繼續(xù)生存和發(fā)展,應具備兩個條件:一是走專業(yè)化道路,把經(jīng)營做專、做精、做強;二是堅持利潤扁平化,加強行業(yè)自律,控制墊付資金量,建立合理的庫存,堅持快進快出、薄利多銷的經(jīng)營模式,縮短資金周轉(zhuǎn)期,保持企業(yè)的血液暢通。
鋼貿(mào)商永遠以物和流為主業(yè)。就鋼鐵流通市場形勢而言,洗牌局面將不可避免,要想維持自身的地位和份額,鋼貿(mào)商關鍵還是要先有為,方能有位。
鋼貿(mào)商要堅持兩條腿走路,關注國內(nèi)和國際市場。當前中國貿(mào)易順差仍比較嚴重,人民幣升值趨勢仍將持續(xù)。作為鋼貿(mào)商,應該較好地利用國內(nèi)外市場,利用好金融衍生品,規(guī)避風險,獲得利差。此外,大宗商品電子商務時代已經(jīng)到來,鋼貿(mào)商一定要重新審視自身的市場地位,從傳統(tǒng)貿(mào)易商向綜合服務商轉(zhuǎn)型,不斷更新經(jīng)營模式和管理模式,在不斷創(chuàng)新中去尋求發(fā)展,在發(fā)展中實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。
某厚壁鋼管集團將發(fā)揮渠道優(yōu)勢,獲取鋼廠優(yōu)勢資源,保持和發(fā)展與優(yōu)勢鋼廠的戰(zhàn)略合作伙伴關系,努力實現(xiàn)雙贏。面對終端客戶,實現(xiàn)由賣產(chǎn)品向賣服務、由傳統(tǒng)銷售向互動式銷售的轉(zhuǎn)變。
同時,他們將對物流各環(huán)節(jié)進行成本控制,做到開源節(jié)流;不斷更新經(jīng)營模式和管理模式,進一步實現(xiàn)從傳統(tǒng)貿(mào)易商向綜合服務商轉(zhuǎn)型。初步設想是立足鋼鐵行業(yè)系統(tǒng)的需求,從現(xiàn)代鋼鐵物流發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃、物流管理技術、物流工程技術三個方面進行研究和探索。在戰(zhàn)略層面,該集團將重點開展物流體制和機制運行的研究探索,建立垂直管理、扁平化的物流管理和運行體系;在物流管理技術方面,全面加強物流費用預算核算標準、物流系統(tǒng)競爭力指標體系研究與系統(tǒng)開發(fā)、物流文化建設三個方面的工作,提升企業(yè)管理水平;在物流工程技術方面,開展物流節(jié)點網(wǎng)絡布局優(yōu)化研究和物流一體化、物流信息平臺集成化的建設工作,提升現(xiàn)代厚壁鋼管物流運行效率和水平。
新春伊始,行業(yè)寒冬,鋼貿(mào)商能做的,就是是學會承受,學會擔當,學會在淚水中選擇堅強,在失望中殘留希望。盈利之路就在自己的腳下,只有不斷創(chuàng)新才能長遠發(fā)展。
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